人民網(wǎng)北京12月30日電 （記者董兆瑞）北京軌道交通線(xiàn)路再上新！今日首班車(chē)起，北京地鐵17號線(xiàn)北段（工人體育場(chǎng)—未來(lái)科學(xué)城北）、16號線(xiàn)剩余段（榆樹(shù)莊—宛平城）、11號線(xiàn)西段剩余段（金安橋—模式口）開(kāi)通試運營(yíng)，16號線(xiàn)蘇州街站同步投入運營(yíng)。記者了解到，三段地鐵新線(xiàn)開(kāi)通后，北京城市軌道交通運營(yíng)車(chē)站達490座，換乘車(chē)站增至83座，運營(yíng)總里程達836公里，總里程數躍居全國第一。
地鐵17號線(xiàn)北段西壩河站。人民網(wǎng)記者 董兆瑞攝
從未來(lái)科學(xué)城北到工人體育場(chǎng)僅需31分鐘
地鐵17號線(xiàn)北段全長(cháng)24.9公里，共設車(chē)站10座，自北向南分別為未來(lái)科學(xué)城北、未來(lái)科學(xué)城、天通苑東、清河營(yíng)、紅軍營(yíng)、望京西（暫緩開(kāi)通）、太陽(yáng)宮、西壩河、左家莊、工人體育場(chǎng)站，其中太陽(yáng)宮站可換乘10號線(xiàn)。該線(xiàn)將服務(wù)北七家、天通苑、北苑等重點(diǎn)居住區，同時(shí)能夠支持和帶動(dòng)未來(lái)科學(xué)城、望京、三里屯等辦公區域的發(fā)展。
地鐵17號線(xiàn)北段天通苑東站。人民網(wǎng)記者 董兆瑞攝
記者注意到，17號線(xiàn)北段各車(chē)站結合周邊特征或文化選取了不同的主題色彩，可謂是“多巴胺裝修”。如天通苑東站位于居住區，該站裝修便選取了象征萬(wàn)家燈火的橙色，乘客站在站廳抬頭看，還能看到一座“翻轉的城市”。西壩河站裝修則結合了壩河文化，根據水的意象選擇了淡青色調，從古代玉器中提取的魚(yú)則“躍”上了墻壁。而未來(lái)科學(xué)城站選取了具有未來(lái)感的藍色作為主色調，乘客抬頭便可以望見(jiàn)“蒼穹”。
據了解，地鐵17號線(xiàn)是一條8A編組的“大站快車(chē)”線(xiàn)路，具有運輸能力大、旅行速度快等特點(diǎn)。據交通部門(mén)初步測算，早高峰從天通苑地區前往10號線(xiàn)乘車(chē)，與平行的5號線(xiàn)北段相比，乘坐17號線(xiàn)預計可節省10分鐘左右，從未來(lái)科學(xué)城北站到工體站全程只需31分鐘。17號線(xiàn)北段的開(kāi)通將緩解5號線(xiàn)高峰客流壓力。
地鐵17號線(xiàn)北段太陽(yáng)宮站。人民網(wǎng)記者 董兆瑞攝
京港地鐵相關(guān)負責人介紹，根據客流預測，17號線(xiàn)北段日均客流約為15.8萬(wàn)人次。17號線(xiàn)北段將采用單一交路組織行車(chē)，工作日早高峰最小行車(chē)間隔為6分鐘，平峰、晚高峰及雙休日全天最小行車(chē)間隔為8分鐘。上行（工人體育場(chǎng)—未來(lái)科學(xué)城北）工人體育場(chǎng)站首班車(chē)為5：55，末班車(chē)為22：58；下行（未來(lái)科學(xué)城北—工人體育場(chǎng)）未來(lái)科學(xué)城北站首班車(chē)為5：20，末班車(chē)為22：30。
16號線(xiàn)蘇州街站同步開(kāi)通 可與10號線(xiàn)換乘
地鐵16號線(xiàn)剩余段在既有16號線(xiàn)的基礎上向西延伸2站，分別為洪泰莊、宛平城站。作為北京市軌道交通路網(wǎng)中一條南北向骨干線(xiàn)路，16號線(xiàn)全線(xiàn)貫通后，北起北安河，南至宛平城，全長(cháng)48.9公里，串聯(lián)起海淀高新技術(shù)集中區、中關(guān)村地區、豐臺科技園等重要城市功能區，日均客運量預計約為40萬(wàn)人次。
地鐵17號線(xiàn)北段工人體育場(chǎng)站。人民網(wǎng)記者 董兆瑞攝
與此同時(shí)，16號線(xiàn)蘇州街站也同步開(kāi)通運營(yíng)，并與10號線(xiàn)實(shí)現換乘。據了解，為方便乘客換乘，16號線(xiàn)蘇州街站站廳層四角修建了4組“F”形換乘通道，最短換乘通道僅15米長(cháng)，換乘時(shí)間約1分鐘。預計16號線(xiàn)蘇州街站全日進(jìn)出站客流可達3.3萬(wàn)人次，換乘客流可達5.5萬(wàn)人次，將是一座大客流車(chē)站。
走進(jìn)宛平城站，暖紅色調的車(chē)站裝修不禁喚起了人們的“紅色記憶”。車(chē)站的裝飾兩幅壁畫(huà)大有玄機，采用了三角折面設計，進(jìn)行立體作畫(huà)，從一側看是盧溝曉月和千姿百態(tài)的盧溝橋石獅子，隨著(zhù)角度的變化則又呈現出紅旗飄揚、燈籠高掛的畫(huà)面。而蘇州街站的裝修則融入了傳統中式江南建筑的特點(diǎn)，藍天、白墻、窗景、灰地，打造出獨特的江南街景。
地鐵17號線(xiàn)北段開(kāi)通試運營(yíng)。人民網(wǎng)記者 董兆瑞攝
據了解，16號線(xiàn)貫通后，將采用單一交路組織行車(chē)，工作日早晚高峰最小行車(chē)間隔為6分鐘，平峰及雙休日全天最小行車(chē)間隔為8分鐘，單程運行時(shí)間約83分鐘。上行（宛平城—北安河）宛平城站首班車(chē)為5：00，末班車(chē)為22：39；下行（北安河—宛平城）北安河站首班車(chē)為5：13，末班車(chē)為22：34。
此外，地鐵11號線(xiàn)西段剩余段（金安橋—模式口）也同步開(kāi)通試運營(yíng)，線(xiàn)路新增模式口站，進(jìn)一步便利了周邊地區居民出行。同時(shí)，市民也可乘坐地鐵前往模式口歷史文化街區。